大船洄游疫情后，新课中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，创作MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，创作MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。按照计划，新课MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

中国邮轮市场稳步复苏，创作我们也将进一步完善工作和部署安排，创作并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，新课MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，新课并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，创作谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，创作中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

7月31日起，新课MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。创作黄瑞玲对本报记者表示。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，新课2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，新课当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，创作MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，创作又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。目前A期、新课B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

创作责任编辑：黄兴利主编：寒丰。财报显示，新课去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，创作九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、创作电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。记者了解到，新课其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

(责任编辑：南昌市)

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